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智能安防管理系统
发表于:2018-11-09 浏览289次 |
针对高铁、轨道交通安防的现状,设计了这套“智能化”“一体化”、“集成化”、“数字化”、“网络化”的高铁、轨道交通安防管理系统。凭借着特有的技术优势,和多年来的设计经验,在本系统中融入了先进的“智能视频分析技术”、“音视频处理技术”、“信息处理技术”、“自动控制技术”和“网络传输技术”。本系统将视频监控、周界报警、门禁控制和对讲系统无缝集成,实现各个子系统在一个平台下的统一管理,并且实现相互之间的联动,使整个安防系统真正实现了“一体化”管理,满足了高铁、轨道交通安防的要求。
本系统针对高铁、轨道交通环境的各个细节作了专门的设计,专门针对高铁、轨道交通环境量身定做。
设计原则
1、系统充分体现了先进性、智能性、高性价比原则。
2、可扩展性
为了适宜未来系统扩展的要求,系统在满足现有功能的基础上预留足够的接口以便系统扩充之用。系统中控制部件(软、硬件)采用模块式结构、模组式交换矩阵、内部总线化等技术措施,可以方便灵活的进行扩充,充分保证系统在将来的适应性。灵活的组网方式,要求较少,只需要提供网络和供电即可方便监控点的增加。
几个视频监控系统可以作为子系统组成更大的视频监控系统,可按多级(至少三级)组网的方式,形成大规模的监控网络,高一级监控中心能管理和监控低一级监控中心的运行。
3、开放性
整个系统是一个开放系统,兼容性强,能与现有铁路管理系统和其他监控系统互融,提供完整的维护业务平台。
4、灵活性
系统可以很方便进行软件升级,硬件方面在若干年内不失其先进性,保证用户投资。可调节图像质量与带宽占用,系统采用硬件编解码,可以根据用户需求调节帧数、分辨率、图像质量等。多种图像浏览方式,包括单画面、四画面、九画面、十六画面多种浏览方式。系统支持基于浏览器技术的网络浏览功能,可以方便灵活的使用。
5、先进性
采用国际最新的H.265图像压缩处理技术,网络适应能力强,图像清晰,画面质量高,占用带宽小,实时性强。
6、实时性
视频传输和智能报警延时小于0.2S。
7、可靠性
具有设计独到的视频流量管理功能,保证网络通畅。
8、完善性
具有强大的数据和告警的采控和处理功能。
9、良好的硬件平台
系统硬件平台为机架式设计,实现高度一体化、高度工程化,便于施工、安装、调试。
智能监控的应用
针对高铁、轨道交通内部分高危区域系统科技智能视频分析系统来进行主动式防范,特别是针对丢包炸弹、跳轨、踩踏等非法行为进行自动识别,提前预警,加强管理效率,并且提高管理预见性。
1、物体丢弃或遗留
本系统“物体滞留监测”功能可监控高铁、轨道交通站台、通道处是否有包裹或物品遗留,一旦出现类似包裹可疑物体,系统将立即发出警报通知监控人员。
2、轨道监控
系统“突然出现监测”,用于监测高铁、轨道交通轨道和滑行道是否有可疑人员出现,或有不明物体遗留。
3、站台管理
对高铁、轨道交通站台等车区域设警戒线,人行一但超出警戒区立即报警。
4、人流拥挤度
出入口的拥堵需要监控系统及时发现并立即疏导,有利于提高乘客满意度,避免扒窃等事件。
5、人员异常活动
地铁通道或乘车区域等地如有人异常,比如打架,有人倒地等,立即触发报警。
6、人员逗留
在地铁停运后,有人员常时间逗留地铁内,给地铁管理造成麻烦。
7、地铁行乞
在地铁口或内部进行行乞给人们的通行和秩序造成很大影响,通过智能分析技术可以立即触发报警。
8、铁路线非法进入
在重要区段及咽喉区设置入侵检测,用来识别人或动物入侵到高铁路轨。
9、人数统计
高铁或地铁进出口的人数统计。
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